中国の列車の軟臥

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ソフトスリーパーは、ほとんどの通常速度の列車(Z / T / Kおよび数字のみの列車)と一部の夜間D列車に存在します。

軟臥バス、コンパートメント、バース

電車の軟臥車は通常、乗客が乗車するためのプラットフォーム上の最も便利な場所に近い中央セクションにあります。そして、軟臥のコーチは電車の中で食堂車に最も近いです。

軟臥室には4つの寝台があり、両側に2つずつあります。軟臥の寝台には番号が付いています。 4つの番号は、同じコンパートメント内の4つのバースを表します。たとえば、1、2、3、および4は、コーチの最初のコンパートメントを表します。 5、6、7、および8は2番目のコンパートメント用です。この数のうち、奇数は下段、偶数は上段(下段が1、上段が2)です。



バースのサイズは、幅75cm(30インチ)、長さ190cm(75インチ)です。それはハードスリーパーよりも広いです。 2つのバース間の垂直距離は95cm(38インチ)です。中高層の乗客が平均より背が高いと真っ直ぐ座れない場合があるハードスリーパーとは異なり、乗客は自分の寝台に真っ直ぐ座ることができます。

高速の夜行列車の寝台は広く、寝台車の背もたれは、座って読書やチャットをしたい場合に、より快適な体験ができるように調整可能です。

軟臥施設

1.各軟臥コンパートメントには施錠可能なドアがあります。それは乗客に比較的プライベートなスペースを提供することができ、騒々しいものを減らすのを助けることができます。

2.各コンパートメントには、エアコンコントローラー、ボリュームアジャスター、魔法瓶、ゴミ箱があります。

3.ソケットは各コンパートメントにあります。 USBソケットは、夜間のDトレインの各寝台の上に設置されています

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4.各バースには、枕、シーツ、毛布、個別のランプ、およびハットラックがあります。枕、シーツ、毛布は掃除され、定期的に消毒されます。これらに加えて、高速夜間D列車では、各バースにLCD TVがあり、有線ヘッドフォンとベッドサイドランプもあります。

5.沸騰したお湯のタンク、洗面台、トイレは、コーチの2つの別々の側にあります。通常、普通列車では、中国式トイレしか利用できません。しかし、高速の夜行列車では、中国式と西洋式の両方が利用できます。

6.一部のミニシートはコンパートメントドアの反対側にあります。

7.ラゲッジクローゼットの内側はドアの上にあります。

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軟臥チケット価格

通常のスピード列車の軟臥チケットの価格は非常に経済的で、同じ旅程の新幹線の2等車のチケット価格に近いか安いです。同じ電車のハードスリーパーチケットの価格の1.3〜1.5倍です。

一部の夜行列車の軟臥券の価格は、通常速度の列車の価格よりも少し高くなっています(約1.3倍)。この種の列車は、実際にはZ列車のアップグレードです。たとえば、北京から上海まで、列車T109の軟臥車はチケット1枚あたり75米ドルですが、列車D709の価格はチケット1枚あたり95米ドルです。

これらの高速列車の軟臥チケットの価格は非常に高く、同じ旅の割引便よりも高い場合があります。ただし、モバイルホテルとしても知られているため、快適な一晩の旅を保証します。彼らは夕方に出発し、毎週金曜日、土曜日、日曜日、月曜日の翌朝に到着します。たとえば、北京から深センまでD901、D903を列車します。

新しい軟臥

上で紹介した軟臥を「旧式」と呼ぶと、下の軟臥を「新軟臥」と呼ぶことができます。

新しい軟臥車クラス(廊下に平行な寝台)中国の新しい軟臥車は、長距離列車の移動ルートですでに使用されています。

古いスタイルの柔らかい寝台車とは異なり、新しい寝台車は廊下と平行です。廊下の両側に2列の2階建て寝台があります。新しいスリーパークラスはより快適で、より多くのプライバシーを提供します。

頭上に荷物ラックはありません。荷物は下段の下に置くことができます。そして、馬車には座席がありません。寝台に座りたくない場合は、上段の乗客は廊下にしか立つことができません。

デラックス軟臥

デラックスソフトスリーパーでは、プライベートコンパートメントに2つのバース(下部+上部)があり、施錠可能なドアが付いています。ソファ、ワードローブ、バッククッション、スリッパがすべて備わっています。洋式トイレと洗面台は、キャリッジの最後にあります。トイレットペーパーもありますが、なくなった場合に備えて、必ずトイレットペーパーを持参してください。

デラックスソフトスリーパーは、成都-上海、重慶-北京などのいくつかの高速列車でのみ利用できます。また、非常に高価です。